本公司是华北地区专业经销商：船板|低合金板|高建钢|高强板|管线钢|锅炉容器板|进口耐磨板|耐候板|耐磨板|桥梁板|压力容器板|钢板原厂材质书，海关验收证明，

  本公司是华北地区专业经销：无锡低合金板|无锡16Mn低合金板|无锡16Mn低合金板，进口耐磨板、瑞典耐磨板、XAR500德国耐磨板、日本SUMIHARD-K340耐磨板，原厂材质书，海关验收证明，。销售热线：.公司常年销售瑞典SSAB进口耐专业、耐磨板、耐磨板、耐磨钢板、舞钢NM360耐磨钢板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板，宝钢Mn13高锰耐磨钢板为主，交货状态为回火和调质（ 淬火+回火）两种。还可根据客户需求定轧钢板，代用户切割半成品及成品的钢板切割件。厚度：1-150MM 宽度：1250-2200MM 规格齐全牌号众多。

q390d钢板经过两次的冷拉后钢材的塑性变形程度也逐渐达到其自身的强度，通过冷拉可以提高钢材本身的刚性强度，q390d钢板，在节省材料的情况下具有更高的强度，其硬度变大，所以现在很多领域都在应用q390d钢板，不过据说在铁路建设种是不可以应用q390d钢板的，这使为什么呢?

q390d钢板是在钢板的种类中延伸出来的，所以在很多方面肯定会有欠缺，铁路建设的历史已久，q390d钢板之所以在铁路建设中应用存在较大的差距，是在制作和装车使用上存在很多的实际问题，主要集中在成品的内应力较大方面。这是由加工环节中的工艺流程导致的，每个环节的工艺处理都可能造成内应力的增加，而且q390d钢板本身是属于机械变形产物的范畴，因此整体上的内应力势必会增加，及时通过后期的处理也不能从根本上矫正消除内应力，效果不明显。另外在装车之前还必须进行另外的处理工序，又会造成很大的变形，这是由q390d钢板的冲压性能导致的，然而在铁路建设中对钢材性能的要求是十分严格的，不管是在加工、使用、变形等方面都必须满足很高的要求，这些成为q390d钢板在实际应用中的缺陷。

看来q390d钢板在后市的发展种还是需要不断的提升自身性能方面，q390d钢板厂家也要不断的进行创新，使得q390d钢板能更大程度上的服务于社会建设。

本公司经营板材主要牌号有:　　  

一、普        板:Q235C、Q235D、Q235E;  

二、低合金:Q345B、Q345C、Q345D、Q345E;  

三、桥梁板:Q235qc、Q235qd、Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、Q370qD、    Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q420qE;  

四、容器板:Q245R、Q345R、Q370R、16MnDR、16MnR、16Mng、20R、20g;  

五、高建钢:q235gjb、q235gjc、q235gjd、q235gje、q345gjb、q345gjc、    q345gjd、q345gje、q390gjc、q390gjd、q390gje、q420gjc、q420gjd、q420gje    、q460gjc、q460gjd、q460gje;  

六、高强板      Q390B、Q390C、Q390D、Q390e、Q420B、Q420C、Q420D、Q420e、    Q460C、Q460D、Q460e、  Q500C、Q500D、Q500e、Q550C、Q550D、Q550e、Q620C、Q620D、    Q620E、Q690C、Q690D、Q690E;  

七、船        板:CCS/ABS/GL/BV/DNV/KDK/LR船规，A、B、D、E、A32、D32、E32、    F32、A36、D36、E36、F36、A40、D40、E40、F40等级;  

八、管线钢:X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80;  

以上型号板材除管线钢外均可加Z向性能-Z15/Z25/Z35。  

发展方针:    以质量求生存，以创新求发展，以管理求效益。

发展理念:    创新务实    超越自我    追求    

服务理念:    品质至上    顾客一

合作理念:    尊重平等    实现双赢