1、提高传统耐候板的强度:包括铁素体+珠光体钢和低碳贝氏体钢,500MPa以上的,用于海洋工程、桥梁建筑,降低钢结构自重,提高耐蚀性能。
2、开发耐海洋大气腐蚀钢:目标是耐候性能要高于Corten-A系列。
3、开发高耐候性能的耐候板,在现在的基础上提高30~50%。
4、低成本耐候板的开发:用于满足一般结构件的耐候性能要求(国内应用正在逐步扩大)。
5、特殊性能要求的耐候板:除强度、耐候性能、成本外,还需满足其它力学性能要求,如良好的焊接性能、冲击韧性等。
耐候板特点指具有保护锈层耐大气腐蚀,耐候板,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候板只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,耐候板规格,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。耐候板的合金成分及重量百分比含量为:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al
耐候板加工:提供切割、焊接成形、雕花、镂空、刻花、折弯、可按图纸制作成品件。
普通钢材锈蚀后,耐候板施工标准,时间变成了断铜铁,深度腐蚀老化,而刚生锈的那种自然状态也自然没有,所以钢的寿命相对较短。防水板的出现很好地解决了这个问题。耐候板的特点是通过空气和雨水的相互作用在耐候板表面形成保护层。这一过程是自发的,不需要镀锌或烤漆的保护,从而达到防腐效果。耐候板的使用寿命可达80年以上。
这种材料很好地自然环境持续统一发展。一个例子是杭州市,由于其的地理位置,雨云情况也很普遍,在城市或其他地方使用耐候板作为相应的标志,其效果也很好,其存在无疑已成为一种美。城里风景优美的线路。
由于耐候板具有较强的耐蚀,也需要1个月左右的时间。在这个过程中,组件的颜色会发生不性,从新板到形成稳定、致密的锈红色保护层通常需要6个月到1年的时间,在一些干燥地区或室内,即使生产出一种简单的均匀锈黄色可控制的变化,从蓝黑色变为橙红色,Q345NH耐候板做锈,然后变为锈红色,然后变为红棕色,剧烈而不均匀。
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