对于耐候锈蚀钢板，重要的质量要求是钢的机械性能。

强度是耐候锈蚀钢板抵抗变形和断裂的能力。常用的强度标准，如屈服点、拉伸强度、特定的非比例伸长应力、特定的总伸长应力、特定的残余伸长应力、蠕变极限、耐久强度极限、疲劳强度、疲劳极限、疲劳寿命、断裂韧性等。标准中规定的残余伸长应力或规定的非比例伸长应力已经取代了常用的屈服强度。强度单位是兆帕。

耐候锈蚀钢板屈服点:在测试过程中，当样品可以继续拉伸(变形)而不增加(保持不变)力时的应力。

耐候锈蚀钢板的拉伸强度:拉伸破坏前试样的大名义拉伸应力。由符号σb表示。

特定的非比例伸长应力:当样品距离部分的非比例伸长达到原始距离的特定百分比时的应力。代表这种应力的符号应该附有一个角度注释，例如σP0.01，σP0.02等.，分别表示特定的非比例伸长率达到0.01%和0.02%的压力。

特定的总伸长应力:当样品规格部分的总伸长(弹性伸长加塑性伸长)达到原始规格的特定百分比时的应力。代表这种应力的符号应该附有一个角度注释，例如σt0.5，表示特定的总伸长率达到0.5%的压力。

针对耐候锈蚀钢板的不同用途有不同的标准，我国主要关于耐候锈蚀钢板的标准有:

GB/T 4171《高耐候结构钢》，主要钢种为Q××GNH(L)，其中××代表屈服强度，L代表含有Cr、Ni元素；

GB/T 4172《焊接结构耐候钢》，主要钢种有Q××NH，其中××代表屈服强度；

GB/T 18982《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》，主要钢种有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集装箱；

TB/T 1979《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》，主要钢种以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。

耐候锈蚀钢板淬火是为了进步整体硬度而停止的热处置。但有很多耐候锈蚀钢板用于制造只请求外表硬而内部软的机械零件。耐候锈蚀钢板就有以此效果为目的的操作办法，叫做外表硬化。

耐候锈蚀钢板的外表硬化有以下几种：

（1）高频淬火：把耐候锈蚀钢板放进高频线圈内并接通高频电流，此时工件内就产生诱导电流。而高频电流只集中在耐候锈蚀钢板的外表，所以只要耐候锈蚀钢板的外表被加热。这种方式加热并淬火的办法叫做高频感应加热淬火。

（2）火焰淬火：这是采用氧气等气体的火焰停止加热的淬火办法

（3）渗碳淬火：为到达只增加耐候锈蚀钢板外表含碳量的目的，耐候锈蚀钢板，把耐候锈蚀钢板放进渗碳剂内停止加热渗碳和淬火的办法。用作渗碳剂的有木炭、焦炭等固体渗碳剂等液体渗碳剂和CO等气体渗碳剂。在这种渗碳剂里停止加热，碳元素就渗入到耐候锈蚀钢板的外表内，只使耐候锈蚀钢板外表变成高碳耐候锈蚀钢板。渗碳淬火层可到达以毫米为单位的深度。