我公司长期专营武钢、宝钢、济钢及各大钢厂耐候钢、集装箱钢、耐腐蚀钢、考登钢，年销售量逾十万余吨。产品广泛应用于集装箱、铁路车辆、路桥灯塔、石油井架、海港建筑、锅炉管道、园林厂馆、煤矿设备、化工纺织设备及车辆结构配件制造等行业。
主要材质有：集装箱钢、耐候钢SPA-H、Q235NH耐候板，Q345NH耐候板，Q355NH耐候板，Q295NH耐候板，Q460NH耐候钢，295GNH耐候板，Q295GNHL耐候板，Q345GNH耐候板，Q345GNHL耐候板，Q390GNH耐候板，09CuP耐候板，09CuPRE耐候板，09CuPTiRE耐候板等钢材。
09CuPCrNi-A耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。
在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，09CuPCrNi-A耐候板，09CuPCrNi-A耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。
1)09CuPCrNi-A耐候板的钢锭的成分偏析比较严重，特别是C、S、P等元素。冶炼和铸锭时应予以注意。
由于大钢锭的凝固结晶缓慢，细小的夹杂物有机会聚集而形成粗大的肉眼可见或超声波探伤能够检查出的大夹杂物，钢锭的下部常出现硅酸盐沉积堆，锻造时应予以切除。
2)09CuPCrNi-A耐候板在锻造后常常得到粗大而不均匀的再结晶晶粒，奥氏体的晶粒度，一般是在3～4级，有时还会更大。09CuPCrNi-A耐候板不能一火锻成，需要进行多次加热、少锻造。由于这些特点，加之偏析和夹杂物的影响，所以09CuPCrNi-A耐候板应保证心部能够锻透，锻造比应在2.5～4范围内，以使钢锭内部组织均匀化，裂纹和疏松得到焊合
3)09CuPCrNi-A耐候板在加热和冷却时内外温差比较大，热应力和组织应力也比较大加热冷却不当有可能造成开裂，由于截面尺寸大，氢的逸出比较困难，应防止白点的形成。09CuPCrNi-A耐候板回火后快冷也会产生很大的残余应力，如直径700mn的34CrNi3Mo钢锻件在650℃回火后油冷，其轴向残余应力可达279MPa。
因此，大锻件回火后也应缓冷，以减少残余应力。09CuPCrNi-A耐候板用钢在选择09CuPCrNi-A耐候板用钢时，应根据锻件的尺寸、力学性能的要求、零件的服役条件和工艺性能等因素来考虑。
北京09CuPCrNi-A耐候板「在线咨询」由江苏特尔利钢铁有限公司提供。“船板,低合金板,高强板,管线钢,锅炉容器板,进口耐磨板”选择江苏特尔利钢铁有限公司，公司位于：无锡市城南路32-1号B厅336室，多年来，特尔利钢铁坚持为客户提供好的服务，联系人：侯经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。特尔利钢铁期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事无锡12CrMOV钢板，江苏15crMO钢板，江苏42crMO钢板的厂家，欢迎来电咨询。
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