1.Q450NQR耐候钢板未长锈阶段，肉眼无法分辨正常Q450NQR耐候钢板与普通热轧风化板。

需参考钢铁厂的书，Q450NQR耐候钢板，书尽可能要求供应商提供钢铁厂的原装红色封条，以免商家变坏。普通耐候钢的常用材料是宝钢或鞍钢等。普通热轧风化板的材料为q235b和sphc。

2.Q450NQR耐候钢板长锈初始阶段（室外1-3个月），原来风化钢开始生长小锈点，普通风化板的锈点比较松散，有的防锈效果差，甚至是出现锈迹皮肤;

3.Q450NQR耐候钢板第二阶段（室外4-8个月）长锈少，耐候钢锈点较厚，普通Q450NQR耐候钢板锈水、锈点较薄，普通Q450NQR耐候钢板锈柱、撕裂痕迹较严重；工件底部有黑色痕迹。

4.Q450NQR耐候钢板长锈第三阶段（户外8个多月），正常风化钢有清晰致密的锈心层，锈点紧密粘连在保护层内，手几乎没有锈蚀；普通的风化板更锈蚀，甚至整个锈蚀剥落，锈蚀而过。普通的耐候钢偏向红褐色，普通的Q450NQR耐候钢板偏向黑色。

Q450NQR耐候钢板要保证效果就要合理进行选择，合理进行辨别真伪，这样的使用起来就更加放心了。由于Q450NQR耐候钢板和其他的钢板不一样，请认真进行选择和区分。

·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。

·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内Q450NQR耐候钢板的开发，研制出09CuPTi等系列Q450NQR耐候钢板。

·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前国内Q450NQR耐候钢板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制Q450NQR耐候钢板的技术能力，近几年发展较快。

·国内Q450NQR耐候钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）

在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）

Q450NQR耐候钢板在当今生活中运用是比较常见的，任何金属的腐蚀都是从表面开始的。

有些情况下，如铝材，表面会形成一个氧化层，成为阻止其进一步接触氧气的阻挡层，从而抑制了腐蚀的发生。干燥空气中铁的氧化层薄得都无法用肉眼看见，它为铁提供了保护。但在潮湿的情况下，就会形成氧化铁的氢氧化物，铁就会变得多孔，可以吸收氧气，使腐蚀得以进行。

人们数十年来一直在努力通过向纯金属中添加其他物质来抑制或者阻止金属的腐蚀，取得了不同程度的成功。向铁中所添加的微量物质可能加快腐蚀的速度，但一些其他物质则可能抑制腐蚀。在黄铜中添加铝可以使它更耐腐蚀。采用不容易发生腐蚀的材料解决腐蚀问题的缺点在于与原来的金属相比，其物理性能往往会有所缺失，或者由于合金的成本而导致成本增加。