Q45NQRI耐候板宽度在 500-1400mm 之间。根据不同的用途，Q45NQRI耐候板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械 工业等部门。Q45NQRI耐候板除轧制后直 接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种类。

厚钢板是厚度在 4mm 以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚 度小于 20mm的钢板 称为中板，厚度>20mm 至 60mm 的钢板称为厚板，厚度> 60mm 的钢板则需在专门 的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从 0.6mm-3.0mm。

公司始终靠“以质量为生命，视客户为上帝”的经营理念立足，立志做钢铁行业的诚信企业。谨向对我公司给予关怀和支持的新老客户表示衷心的感谢！并真诚希望与之建立长期的合作关系，互惠互利，共求发展！

    一、迅速形成稳定的、颜色厚度均匀的、不容易被擦落的锈红色氧化膜。

二、锈处理催化方案下，迅速产生的表面粗糙有手感，使其构筑物更富体积感和质量感，升华视觉效果和感官效果，迅速提升园林设计的效果，提升经济效益和艺术效益!(这个手感是设计师向往的手感，一般Q45NQRI耐候板自然生锈要1-2年才有如此效果，2-3个月只有轻微黄锈色，没有手感，容易掉锈!)

三、不受当地地理位置、当地天气、所在方位(面向东南还是西北)等影响，形成的锈红氧化膜颜色均匀一致稳定!

四、处理工艺不带腐蚀性，不会影响后期表面锈层的继续形成，环保无毒无害，不影响植物的生长。不影响有限材料与周围植物的相互“共生”，体现可持续的设计观。(Q45NQRI耐候板会随着时间而发生变化，其色彩受环境、气候影响变化较大，放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成深暗红褐色，可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力，让有限的材料能够相互“共生”，体现可持续的设计观。)

Q45NQRI耐候板主要应用于桥梁建筑工程上，Q45NQRI耐候板，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。

Q45NQRI耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，Q45NQRI耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。

Q45NQRI耐候板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，Q45NQRI耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，Q45NQRI耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。